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WattTonne, eine neue unabhängige Medienplattform für elektrische Schwerlast-Lkw, startet heute von Antwerpen aus. Sie richtet sich an diejenigen, die tatsächlich über Lkw-Käufe entscheiden – Flottenbetreiber, Verlader und 3PL-Führungskräfte in Belgien, den Niederlanden, Deutschland und Frankreich – und liefert verifizierte Evidenz statt Herstellerbotschaften.

Das Startangebot umfasst Evidence Files (verifizierte Dossiers zu jedem elektrischen Schwerlast-Lkw in Europa, vom Mercedes eActros 600 bis zum SANY e263), einen TCO-Rechner mit vorinstallierten Subventions- und CO₂-Maut-Parametern für 2026, Subsidy Watch (Politik-Tracking in den Startmärkten) sowie einen Einsatzzyklus-Rahmen für die Entscheidung zwischen Laden und Batterietausch. Ein wöchentlicher englischer Newsletter startet am 17. August; niederländische, deutsche und französische Länderausgaben sind in Vorbereitung.

Der europäische Markt für elektrische Lkw wuchs 2025 um 70% und im ersten Halbjahr 2026 um weitere 47,7%, liegt aber weiterhin unter 5% der Neuzulassungen. Angesichts des EU-Ziels von −45% CO₂ ab 2030 stehen Flotten jetzt vor ihren entscheidenden Transformationsjahren – in einem Informationsmarkt, der von Herstelleraussagen und zuletzt von spektakulären Pleiten geprägt ist, die das Käufervertrauen beschädigt haben.

„Nach Windrose haben uns europäische Käufer überall dasselbe gesagt: Nur Evidenz überzeugt”, so die Gründungsredaktion. „WattTonnes Bewertungen sind niemals käuflich, unsere Finanzierung ist offengelegt, und die kommerziellen Verbindungen unserer Holding-Gruppe sind auf unserer Über-uns-Seite veröffentlicht. Wir halten das für den Mindeststandard für alle, die eine Kaufentscheidung über 300.000 € beraten.”

WattTonne ist für Leser kostenlos und wird durch klar gekennzeichnete Werbung von Fahrzeugherstellern, Lade- und Batterietauschanbietern sowie Flottendienstleistern finanziert – unter veröffentlichten redaktionellen Firewalls.

Kontakt: press@wattonne.com · Werbung: press@wattonne.com · Chinesischsprachige Business-Seite: wattonne.com/cn

Redaktion: Antwerpen, Belgien.