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WattTonne 荷兰
欧洲最快的车队转型——2025年注册量在AanZET补贴和CO₂分级通行费推动下翻倍。
最高 €115,200/辆卡车
AanZET补贴
€0.038/公里
CO₂通行费分摊
开放至9月29日
2026年窗口期
4个已运营
Milence枢纽
推动数字的关键因素
杠杆
AanZET补贴
第二个2026年窗口期开放至9月29日；覆盖电动与柴油价格差最高45%。
杠杆
CO₂分级通行费
柴油 €0.187/公里 vs 零排放 €0.149/公里——结构性每公里节省。
杠杆
MIA/Vamil
电动卡车投资的加速折旧。
实际运营车队
案例
Simon Loos — 150辆 eActros 600（2026年底）
首批75辆于2024年秋订购，2026年3月追加75辆。每日180–220公里配送；结合AanZET + 通行费，回收期4.2年。
案例
EUTRACO — 54辆卡车，安特卫普–鹿特丹
14.4 MW现场充电；85公里走廊，每日2趟。
荷兰市场证据
荷兰相关车型（eActros 600、Volvo FM/FE、DAF XD）在证据文件的区域工况循环中领先。