The WattTonne Weekly

1. De tolhefboom is actief. Sinds 2026-07-01 hanteren Vlaanderen en Nederland vrachtwagentol op basis van CO₂: ≈€0,038/km voor nul-emissie vs ≈€0,204/km voor diesel — tot ≈€0,40/km grensoverschrijdend. Bij 150.000 km/jaar is dat verschil ≈€25.000 per vrachtwagen per jaar. Reken zelf met onze TCO-calculator.

2. CATL gaat westwaarts. De 50:50 CATL–Octopus-swapjoint venture (aangekondigd op 2026-06-22) plant vanaf 2027 superhubs in het VK. Swappen heeft nu een geloofwaardige westerse kampioen; Milence heeft een echte tegenstander. Ons raamwerk vertelt je welke inzetprofielen dit moeten volgen.

3. SANY levert. Duitse commerciële activiteiten sinds het voorjaar, een serviceparaplu met 700 werkplaatsen en een “grote onthulling” beloofd voor de IAA in september. Chinese toetreders zijn geen gerucht meer — zie het Evidence File.

4. ACEA’s halfjaar: e-trucks +47,7% naar een aandeel van 4,8%. Versnelling, ja. Massale adoptie, nog niet.

5. Agenda: Tweede aanvraagvenster AanZET opent 2026-09-29; IAA Transportation loopt van 2026-09-15–20 in Hannover.

1. De trappenhuis-uitspraak. Op 2026-03-30 bevroor de Raad de −15%-CO₂-doelstelling tot en met 2029 en bevestigde −45% vanaf 2030. Interpretatie voor kopers: de industrie moet je vanaf 2030 veel meer elektrische vrachtwagens verkopen — verwacht dat de prijsdruk bij OEM’s jouw kant op verschuift, en dat restwaarden van diesel een structurele tegenwind krijgen.

2. Waar de markt werkelijk staat. 2025 sloot af met 12.858 EU-registraties van e-trucks (+70%), twee derde in DE/NL/FR. Veertien lidstaten registreerden minder dan 100 eenheden. Als je actief bent in de groeimarkten, komen infrastructuur en subsidies daar het eerst — dat is een voordeel, geen toeval.

3. Depot verslaat publiek. Deense vlootdata zet depotenergie op 0,75–1,07 DKK/kWh vs ≈3,00 bij openbare snelladers — een verschil van zes cijfers over vijf jaar per vrachtwagen. Plan je energie voordat je je vrachtwagen bestelt.

4. China-benchmark. 231.100 nieuwe-energie zware vrachtwagens verkocht in China in 2025 (+182%); penetratie in december 53,9%. Schaal drijft de kostencurve die jouw volgende offerte zal weerspiegelen.